职责业绩:
2022年7月中标蔚来ALPS DOM车型;
2022年9月与上汽高层开启合资谈判;
2022年11月,邀请Tesla特斯拉中国团队参加新品试驾;
2022年11月,接手2500万呆账追讨,最终追回1800万。
2020年7月,上汽向亨通开案智能线束项目;
2020年8月,Tesla特斯拉邀请亨通参与超充国产化项目;
2020年11月,吉利邀请亨通参与GE11AB项目国产化。
2020年底,上汽大众邀请亨通参与光电一体化结构电缆开发,小鹏邀请亨通参与超充研发。
2020年11月,邀请ITT合作开发液冷充电枪项目,任产品经理和项目经理。
借助SGM,开发内饰外饰的tier1客户,已成功开发了延峰彼欧、江南模塑、李尔座椅、宁波神通、安悦充电、英纳法、常熟汽饰。
延峰彼欧为SGM保险杠主要供应商,目前和金发科技是战略伙伴关系,我司绕开金发最主要的产品,而在玻纤产品上发力。目前已拿下GF20和GF50,进一步会在塑料尾门上有长玻纤合作。 江南模塑为SGM第二大保险杠供应商,由于之前和彼欧的合作经历,目前与江南模塑主要合作GF20和GF50,新项目会全部采用。 李尔座椅是SGM第二大的座椅供应商,目前在侧防护板有研究合作,以期打破三井化学在此材料的垄断,但是泛亚对于此安全件材料的认证仍有顾虑。完成材料认证后,会进一步开拓延锋安道拓。 宁波神通,SGM中小车型的内饰立柱的主要供应商,目前主要由安徽会通供应原材料。目前商务谈判已结束,只等泛亚的材料认证通过。 安悦充电,预期在2020年以后占到整个上汽集团的充电桩的50%。目前我司在安悦处的零件级实验表现良好,成本有竞争力,材料认证进行中。 英纳法为国际天窗知名供应商,目前正在帮助禾昌作材料认证,后续将继续开拓伟巴斯特和恩坦华。 常熟汽饰为国内知名零部件集团,下属诸多合资子公司有注塑业务,在一汽体系内占有很大份额。 帮助公司参加SGM 2017年终供应商大会,使禾昌成为历史上第一个参加供应商大会的原材料供应商。
负责上汽通用、路虎、上汽大通、上汽乘用车、蓥石、蔚来,其中陆虎、大通、蓥石、蔚来为我新开发的客户。
帮助公司获得SGM CVT阀体增量定点;SGM NGC+ carryover 中标,不再重新询价;解决了ZF SACHS电机壳体气孔问题。
为项目研发和试生产购买样件; 运用多种不同策略和资源,保证样件状态和时间能满足项目进度,以及尽可能节约项目经费,年采购金额约5亿; 最优化供应商结构,与超过100家tier1供应商有业务往来,同时参与开发了超过20家动力总成样件专用的小供应商; 通过与供应商以及内部其他部门的沟通,调整发运计划/产能/付款条款以保证项目进度和生产; 成本管理与统计,负责过的动力总成项目有通用的2.0T 2.5L 1.3L 1.4T 1.5L 1.5T 9AT DCG
运用多种不同策略和资源,保证零件定点能满足项目进度,并达到成本目标,年采购金额约10亿; 通过年降/工程价值分析/一次性将本,对于零件成本不断优化,从供应商处发掘更多成本优势; 协调供应商以及和相关利益方,在多目标环境中达成商业利益最大化; 熟悉金属冲压/压铸/机加工工艺,了解业内各个供应商的报价水平和工程能力,在不同工艺与物料上的偏好和优势, 并辅以多年积累的价格成本数据,最终得出发展该产品的供应商愿景; 成本管理与统计,负责过的动力总成项目有通用的2.0L 2.4L 2.0T 1.4L 1.4T 1.5L 1.5T 6AT
为海外的 FCA贸易零件定点海空运承运人; 采购车辆销售/实验/展出等进出口业务; 运用多种不同策略和资源使采购成本最小化; 建立了物流活动中通用的成本分析与对标系统; 追踪市场的动态,并调查燃油价格的变动对于物流成本的影响; 与物流部合作,对于供应商的表现进行评估和提高