2008年毕业,分配到中国重汽重卡车公司,在装配线工作一年,经公司考试选拔进入中国重汽进出口公司分配到售后市场部。
2009年进中国重汽进出口有限公司售后售后市场部:(进出口公司内部人员培训),培训内容整车电气和底盘、配件。
2010年在中国重汽进出口公司主要负责:进出口境外用户来华专项培训和海外售后技术支持和配件等。
2011年 出差 智利 秘鲁 :出口车型HOWO、欧二的发动机、HOWO19710变速箱、AC16桥。
主要负责售后技术支持和索赔处理,培训驾驶员操作与注意事项,当地维修整车理论和实践。根据矿山情况制定一套车辆保养与管理制度。
2012年 出差 阿尔及利亚 埃塞俄比亚:出口车型HOWO、主要负责整车机电一体培训。
案例一车型HOWO欧二和A7手自动一体,有一辆A7挂不上任何档位,(旧的TCU被当地维修人员给拆坏了)首先把TCU换成新的再进行学习。另一辆A7不着火、经反复的实验,以此确定供油泵PCV2电磁阀完全的损坏,需要换供油泵总成。
2013年 出差 津巴布韦 赞比亚:出口车型HOWO欧二,主要负责培训驾驶员和维修人员,让他们认识日常保养重要性、教会如何判断故障和维修。
2013年3月份 出差 肯尼亚 :因项目完工收尾,主要对每台车辆进行评估,统计每台设备配件和车辆使用状况进行检验。
2013年7月份 出差 摩洛哥:主要培训经销商对重汽品牌设备的管理、操作和售后技术培训、给用户如何提供易损配件清单,区分配件质量。
2014年 出差 安哥拉 大客户 主要培训驾驶员行车检查与操作,对服务人员机电理论和实践培训,用户是南方企业招聘服务人员居多是南方人,对重汽车辆理论和售后不熟悉,导致车辆停运20多台。经一个多月梳理,全部正常运营。
、翻译一名,销售三名,售后人员二名,这是我们刚果金办事处整个团队,因15年-16年市场不好,全年销售1百多台车辆,我们天天拜访用户主要针对神马福 、威玛特、 KMK、 CDM、凯鹏 、康博付矿业 、中色 七局、九局、华刚、小个体用户进行对接跟踪,给处理售后问题加培训,用户才对我们的技术和服务认可,从而重汽车辆也有新的认知。
功夫不负有心人,17年到18年重汽车辆突破2千辆,百分之80的用户都是通过我给他们培训讲解,性价比对比,车辆优势,赢得用户信任。