关键词:前瞻技术路线规划/从 0 到 1 体系搭建
为吉利保持中长期技术竞争力,开展并完成 2021 年涵盖新能源、智能底盘、自动驾驶、智能座舱、
大数据等领域前瞻技术路线规划;
从 0 到 1 搭建前瞻技术研究团队,组建了一支整车研发领域经验和资源丰富的 17 人团队，包括几个总监团队,完成内外部信息渠道梳理、数据库搭建和建设、课题分解、研究方向分类等组织分工和细化;
搭建前瞻技术洞察和规划研究体系,拓展信息沟通渠道,从未来消费应用趋势和企业优势出发,
形成建立企业竞争力护城河的技术布局建议;
联动集团产品战略部、研发系统各领域、品牌研究院等部门,基于具体问题开展洞察并输出前
瞻技术规划、产品搭载规划,打通前瞻技术研究和产品实际应用之间的壁垒;
搭建完成内外部信息情报平台,实现情报信息收集;与多家三方机构建立了沟通合作关系;
完成前瞻技术库搭建,实现了各领域技术信息完整性积累(功能、场景、技术类型、技术核心度、技术生命周期,规划布局等),通过多维度数据,开展平台功能规划、组合创新等。
离职的原因是；自己休息，照顾一下父母。

关键词:中国区唯一一位动力总成系统总工程师/中国区技术体系搭建
工作职责
负责所有新能源动力总成架构的开发工作。 主要领域包含高压电池、电机系统、发动机、
控制集成,仿真、标定、功能测试、性能试验;
作为部门代表参与并制定北美与亚太区新能源进口/国产化项目开发职责分工; 领导动力总成功能性能指标设定,确保从前期设计到试验验证满足法规、政策等要求; 带领开发团队制定新能源项目开发预算、开发计划;
带领开发团队为公告、准入涉及的整车、零部件级认证试验提供技术支持; 带领开发团队为合资工厂提供造车、下线调试等技术支持;
为产品规划、制造、营销等部门提供技术培训以及对媒体宣传材料的技术支持。
部门管理成果
培养了一支具备新能源开发经验的 16 人团队;
管理部门人力资源、资产采购,5 年预算规划;
支持部门总监完成亚太区新能源能力规划,包含能力现状, 目标、招聘、培训等。
项目开发成果
FCA 第一款进口 PHEV 在中国上市-大捷龙 PHEV;
FCA 在中国的第一款国产化 PHEV 车型上市 -JEEP 指挥官 PHEV;
完成 P1P4 架构国产化 PHEV 动力总成开发。
体系建设成果
完成动力总成总工工作指导书(含管理、技术两大维度细分共 83 项内容及相关文档,用于动总开发指导,能力评估、培养计划、人才招聘等);-因涵盖动力总成全部开发内容,已成为企 业密级文件;
完成中国区新能源动总研发能力建设。
个人能力受到全面认可
在中国区新能源的技术管理工作获北美总部高度认可,中国区融入全球组织架构后,晋升
为中国区唯一一位动力总成系统总工程师。

工作职责
项目文件管理:负责 BOM管理、变更管理、试制阶段文件管理;
试制现场管理:指导整车试制并进行问题管理, 组织各专业解决试制问题;
项目计划管理:对首次试制数据发放至 SOP 阶段各阶段试制工作进行分解,明确子项目负责人,
制定详细计划并进行管理;
零部件管理:零部件试制、样件采购进度管理,各阶段试制样车零部件状态管理。
工作成果
形成了文件管理(计划、文件、BOM、变更) 、零部件管理(试制方案、库存、状态) 、现场
管理(试制、主机厂配合) 工作框架;
总结各项具体工作方法论、管理工具、输入输出文档模板,形成岗位工作指导书;
清晰的工作思路及有效管理,获得研发中心副主任、电动车部部长、项目经理、各位同事的高
度认可。

研发管理控制部 项目管理室 2014.5-2016.8
工作职责
负责从概念设计到 SOP 的整车研发项目管理工作;
,组织团队解决技术问题; 负责与集团质保、经控、采购、规划等各部门,及主机厂的沟通; 组织并参与 A 级纯电动轿车 43 个新能源核心零部件的技术采购商务谈判; 作为技术负责人与一汽丰田沟通纯电动开发合作。
工作成果
一汽第一款纯电动车于 2016 年 8 月按时 SOP;
完成了纯电动整车研发流程从 52 个月到 32 个月的优化;(上、下部车身,动总开发成熟度)。

负责新能源乘用车性能试验、经济性试验、能耗试验、热平衡试验、驾驶性试验、对标试验等。
通过试验工作分析优化整车控制系统;
负责纯电动控制策略对标试验及控制策略对标整车测试用例编制;
混合动力客车服务技术支持,负责长春、昆明、大连、海南等城市运行的混合动力车辆技术支持
及性能改进工作,解决运行中产生的总成故障,并且对批量性问题进行技术改进。 能力证书
PMP项目管理资格认证。