项目经验：

VOLVO全新SPA 平台
-L541/517H: 2014.07-2016.11
VOLVO S90L长轴距版/混动版整椅 ，整车售价36.98-55.18万
-518A XC60 MY: 2016.11-2018.04
VOLVO XC60新头枕,面套，腰托年度改款，集成儿童座椅版面套开发
整车售价36.99-47.99万
-518A S90L MY: 2016.11-2018.04
VOLVO S90L 新头枕,面套，腰托年度改款
-K431：S60整椅 2017.10- 至今

工作职责：
-作为项目Team leader带领项目团队按项目计划完成从RFQ,CPA,FDJ,kick off,development,到build,test,PPAP直至量产。
-作为产品主管工程师负责产品的技术solution,质量改进，以及成本的审核及维护。
-兼Comfort attribute leader 负责组织并评估座椅舒适性
-兼Benchmark leader 负责对标车型的产品功能，性能对比，成本估算


工作内容：

技术：
-ESOW 编写和签批和RFQ包支持Sourcing 询价以及供应商定点
-主导technical Review (SQM/采购/成本/供应商)，以及成本审核
-审核supplier的D&D，PV，Tooling 清单，以及制定VOLVO内部实验
-完成CCC/POP 关于座椅的公告认证
-FMVSS/CMVSS 自认证实验的完成并归档
-BOM 制定以及维护，变更
-主导供应商完成座椅面套开发以及裁片的冻结
-作为 Attribute leader 评估座椅舒适性以及改进方案
-解决150+ 造车工程，质量问题（Audit,PQ,Solidity,NVH,Comfort,VE,etc.）从VP,TT,P在量产前完成关闭
-PPAP ESER 的签批

Timing:
-制定项目计划满足每个milestones交付，PC/PACPA/FDJ/VP/TT/PP/Job1/FSR，以及系统交付PPAP计划
-审核并管控供应商PPAP/APQP
-欧洲总部例会，以及供应商例会来确保工程信息，变更的及时跟踪,以及follow产品正确状态，问题解决方案及行动计划进度
成本：
-主导与Costing和采购之间的TE/LCE，Piece price/Tooling price/D&D确定项目Budget
-主导价格的明细审核，促进谈判
-维护内部价格系统（Pecca procost）
-主导VAVE workshop 以完成降本目标
质量：
-主导零件OKTG/AAR 与PQ 的审核以及签批
-支持SQM 完成R@R/PPAP 质量以及过程问题的解决
-主导并推动解决质量问题，ICA/PCA的实施，解决所有Audit remark以及其他设计,质量问题
-协助解决量产后终端warranty抱怨问题

项目经验：
SGM358 Rear seats，负责第三排全新骨架的产品设计，以及第二排座椅的Layout布置
GM Buick GL8 售价 22.99-27.99 RMB
工作业绩：
-负责第三排全新骨架（从无到有）设计到开模
-申请获得发明专利：一种长行程座椅滑轨供电结构设计

工作内容：

项目开发-SGM358
2012年6月-9月：
完成SGM358 Seating buck前后排座椅样件交付
：前排座椅改装Riser、并增加电动腿托、Seating buck长滑轨装车；后排座椅新设计方案（Tip-up）并做手工样件组装包覆

2012年10月-2013年1月
①参与前后排座椅的Package、environment、safety、comfort Layout工作、骨架FEA法规以及SSTS要求的强度实验验证。
②负责SGM358后排座椅骨架前期设计，完成4-6 Split_Stowable、总装以及Loading方案，EBOM，VBOM完成法规以及SST输入的B-spec碰撞FEA试验.

2013年2月-2013年10月
作为负责人主导完成SGM358后排骨架设计优化以及工程减重方案、BOM管理、Top Issue List管理、TDM工程管理、并参与骨架PD1预算评估。最终获得客户认可，并完成骨架锁定和定点。

2013年10月-2014年7月
1.作为负责人主导完成SGM358后排整椅设计优化、Top Issue管控，BOM制作和管理，减重方案，以及工程问题的跟踪和关闭，骨架和整椅的PKR签发，SSO、RSO审核。
2.ED样件、Mock up、Comfort ride样件制作，完成项目Dashboard 各门前工作，进推DV发放。

创新与专利
2012年2月-2012年5月：
①一种长行程座椅供电结构设计，并申请获得发明专利。
②参与新型地滑轨（防异响）结构设计，建模并制作样件验证。

2010年8月-2011年1月：
参与SA（SUV车型）项目：参与顶棚总成设计工作、遮阳板、隔热层的设计阶段工作，并跟踪产品模具的开发。
2011年1月-2011年4月：
A面建面和调面工作:①HA（乘用车项目）仪表板上本体油泥模型上建大面。
②VB（微型车）后背门A面，并作为设计输入。
能运用imageware在点云上建面，做到大面G2连续，其他面G1连续以上。
2011年5月-2011年6月：
设计新型杯托运动机构方案,采用典型四连杆机构设计（摇杆为主动件，利用死点控制开闭临界位置）并进行运动模拟分析，经评审方案可行。
2011年6月-2011年10月：
负责设计（LK-12A车型该款）仪表板中盖板总成（包括二级总成：中出风口总成）、以及侧出风口总成。
设计工作：风口面板A面建面并调面，最终作为设计输入。完成仪表板中盖板总成、侧风口开模数据，于2011年10月开模.
2011年11月-12月:跟踪产品的模具开发工作。