主要工作职责
1、国家重型车排放远程监控平台建设和运维;
2、国家新能源汽车平台数据产品业务规划和设计;
3、车企研产供销服内生态建设咨询服务;
4、新能源/重型车车队、金融、保险\二手车等数据产品规划及设计;
5、智慧地图业务方案设计及规划;
6、非道路数据质量及排放报警系统建设;
7、地方平台建设(新能源、重型车、电池溯源、碳资产)与地方平台数据运营体系建设。

主要工作职责
1、车联网数据价值工程建设和数据价值实现:
2、车联网5G预研技术分析和创新技术落地;
3、车联网+智能制造;
4、研发大数据分析和平台建设、基于应用场景的业务识别和技术提升;
5、售后和服务大数据价值创新应用和远程诊断、专家诊断、OTA系统建设;
6、工业4.0规划和产线智能化
7、企业数字化转型和数据变现。
8、售后服务主动式服务相关内容的业务规划和用户运营体系建设。
业绩
1、长城蓄电池质量问题分析及大数据识别隐患解决方案。
2、售后虚假索赔自动化识别方案。
3、研发大数据分析平台建设。

主要工作职责
岗位职责:
1、车联网数据价值工程建设和数据价值实现:(对内规划车联网数据、积极挖掘数据价值,支持生产、物
流、售后、销售、C端个人用户的业务分析和改进、会员价值;对外扩展数据业务,实现数据及功能1000
万/年项目多个,与博世、康明斯中国、潍柴及各大零部件公司和售后服务公司、中交兴路、腾讯、华为
建立长期稳定合作关系);
2、车联网5G预研技术分析和创新技术落地;
3、车联网+智能制造;
4、研发大数据分析和平台建设、基于应用场景的业务识别和技术提升;
5、售后和服务大数据价值创新应用和远程诊断、专家诊断、OTA系统建设;
6、车联网业务发展规划和技术决策;
7、国六产品开发及200+车厂平台(8家整车厂+196家改装厂)建设,排放大数据矩阵规划和国家国六排
放标准建设、平台建设、排放报警执法方案设计;
8、工业4.0规划和产线智能化
9、企业数字化转型和数据变现。
10、TBOX产品开发和长期业务规划
11、汽车金融业务规划和技术方案设计、远程诊断方案设计、汽车安全架构和体系搭建
12、高精地图方案设计、无人驾驶数据采集和平台展示
业绩
福田汽车车联网功能规划和150万平台业务规划
福田产线智能化、车联网+改造
新能源平台建设、排放平台建设。
终端产品的迭代更新。
虚假索赔业务实现(减负1.9亿/年)、远程诊断业务实现(300万/年会员费用)、OTA平台建设和业务实
现;
驾驶行为统计、载重计算、汽车金融(18亿产值/年)、数据共享(1700万/年)、车队管理(600万/年)、
对外营销业务拓展(改装厂1000万/年,后装300万/年,检测工具10万+)、大数据场景分析。
劣质油品和尿素、偷油和加油、天气数据的预研开发。
研发质量月报规划和推广。
车队管理体系建设和推广
SAAS平台族建设和规划

主要工作职责
岗位职责:
车身控制系统开发
1) 定义系统测试方案,开发系统测试设备
2) 分析测量数据,判定验证结果
3) 在整车上验证产品功能,判定是否满足客户需求,对产品的通信、诊断、功能测试;
负责协助整车厂电子电气架构的优化和总线设计:
1汽车电子电气系统对标分析
2整车电子电气架构设计
3整车电子电气系统的设计,如网络设计、ECU技术规范、电源系统的设计、线束设计等
4负责整车系统CAN总线平台规划
5负责制定CAN总线设计规范及测试规范
6负责通信矩阵及拓扑结构设计
7负责整车CAN通信系统开发、仿真、测试、验证
8基于CAN网络协议的嵌入式工程项目的软件开发。
业绩
完成各个车身控制系统的功能测试和系统设计
完成H6 H7 H9影音娱乐系统的功能测试和技术支持

主要工作职责
负责与整车厂项目管理和技术接口;
负责技术研究院技术部日常事务和技术管理;
负责开发整车厂所需电子电气架构平台和总线平台。
诊断和基地生产技术支持工作,完成了平台化应用的下线配置及刷写功能,并主导诊断仪的开发。
1、开发汽车电子电气故障诊断系统需求
2、制定汽车电子电气故障诊断策略
3、制定汽车诊断平台规范
4、实施汽车诊断测试,支持车辆开发阶段诊断问题的解决
5、整理生产和售后的汽车下线配置数据集
6、定义并验证生产、售后、试验相关的诊断工具需求
7、为售后提供相关培训
业绩
2012年09月组建网络设计室,负责汽车总线商务、项目、技术工作,主管网络设计室对外对内业务。
2012年10月,技术部副部长,负责部门技术研发和日常管理工作及产品开发的技术支持。
2012年11月,负责公司远程诊断项目及电热膜项目的推进工作。
2012年10月,参与长城华冠新能源网络设计招标和长丰猎豹SUV网络总线设计招标工作。
2012年10-2013年1月完成倒车雷达的CAN总线产品的开发。
2012年9-2013年1月规划远程诊断系统和售后蓝牙系列产品。
2012年底获得公司度特殊贡献奖

(公司简介)浙江吉利控股集团是中国汽车行业十强企业。
主要工作职责
吉利帝豪公司总线主管,负责电子电气架构的开发和总线设计,负责新能源和帝豪系列车型的总线开
发:
1汽车电子电气系统对标分析
2整车电子电气架构设计
3整车电子电气系统的设计,如网络设计、ECU技术规范、电源系统的设计、线束设计等
4整车电子电器故障诊断与分析
5负责整车系统CAN总线平台规划
6负责制定CAN总线设计规范及测试规范
7负责通信矩阵及拓扑结构设计
8负责整车CAN通信系统开发、仿真、测试、验证
9基于CAN网络协议的嵌入式工程项目的软件开发。
诊断和基地生产技术支持工作,完成了平台化应用的下线配置及刷写功能,并主导诊断仪的开发。
1、开发汽车电子电气故障诊断系统需求
2、制定汽车电子电气故障诊断策略
3、制定汽车诊断平台规范
4、实施汽车诊断测试,支持车辆开发阶段诊断问题的解决
5、整理生产和售后的汽车下线配置数据集
6、定义并验证生产、售后、试验相关的诊断工具需求
7、为售后提供相关培训
2011年2月正式负责吉利所有车型总线规划和研发。
2011年3月开始兼任FLEXRAY总线的开发和AUTOSAR的体系建设。
2012年担任吉利帝豪公司总线主管,负责电子电气架构的开发和总线设计。
业绩
2010-2012年主导车型:EC7、EC8、GX7、GC7等多款传统车型。
2010年-2012年共开发新能源车型混合动力GPEC,纯电动EK、IG;
2011年设计完成上海车展吉利卓越(GE)混合动力总线系统;
2012年设计完成北京车展高端智能化EV8车型总线系统;
建立了吉利第一个总线平台GBN,并加以完善,使吉利总线系统统一而且功能完备,极大地推动了新
技术的应用;
建立并培养了一支以诊断和生产、售后支持为目的的团队。
2012年建立了吉利FLEXRAY总线台架,并制定了通信协议。
多次主导电子电器架构的优化工作,得到各部门好评和认可
先后参与申请国家科研基金项目,核高级项目,工信部项目基金项目及省科研项目
申请多项专利。

(公司简介)长城汽车股份有限公司,中国最大的SUV、皮卡制造企业,是在香港H股和内地A股上市
的大型民营汽车企业。
主要工作职责
参与长城公司多个总线开发项目开发:
参与SUV(哈弗H5、H6)总线系统的开发;
1、负责总线系统的设计规范和测试标准等技术文件的编制;
2、负责网络架构的设计和总线仿真分析;
3、负责通讯数据库的设计及升级维护;
4、有效支持控制系统集成、系统接口设计等工作;
5、负责车辆通讯系统测试,有效支持系统调试和故障排查等工作。
ABS/ESP/SAS、ECM相关测试,
负责诊断开发工作;
1、开发汽车电子电气故障诊断系统需求
2、制定汽车电子电气故障诊断策略
3、制定汽车诊断平台规范
4、实施汽车诊断测试,支持车辆开发阶段诊断问题的解决
5、整理生产和售后的汽车下线配置数据
6、定义生产的诊断工具需求
轿车(CHBO11),负责前期设计,分布式功能集成;
EV(欧拉2)总线(250kpb/s)开发及测试,协助制定新能源策略;
PHEV(J1939嘉誉混合动力等相关总线测试工作),协助开发软件及软硬件测试工作;
公司未来高端SUV车型(哈弗H8:) 的网络总线开发工作及总线设计,担任总线开发项目经理(科级),
负责整车总线项目规划和协调。