薪酬状况:
NEV Battery
职责业绩:
负责奇瑞EXEED新能源车型动力系统平台工作，主要是M36T PHEV/T1C EV两个平台的动力系统的电池系统项目的研发，主要如下方面工作:
1 拟定电池系统前瞻性技术规划
① 跟踪国内外电池系统前瞻性技术、材料及工艺。
② 根据公司整车三电产品开发规划，拟定电池系统开发技术规划路线。
③ 综合评价电池系统新技术、新材料和新工艺对行业的影响及企业应对的策略。
④ 紧密跟踪国内外新能源汽车电池系统集成技术法律法规、标准。
⑤ 及时跟踪竞企车型的电池系统技术路线及规划路线。
2 指导电池系统方案设计和开发计划制定
① 根据整车功能及性能需求，定义电池产品需求。
② 根据整车需求，评审电池系统可行性方案，并对问题和风险提出指导意见并决策；
③ 负责评审电池系统设计方案，并对设计方案中存在的问题和风险提出指导意见并决策；
④ 利用现有资源、兼容电池未来发展趋势，提出项目策划方案。
⑤ 制定新项目动力电池系统开发策划原则，并指导新项目电池开发计划制定。
⑥ 指导电池系统集成开发过程中的风险识别和解决措施制定。
3 解决关键技术问题并不断优化
① 针对电池系统集成关键技术进行评审和决策。
② 针对电池系统开发过程中新出现的问题进行分析并解决。
③ 和供应商进行关键技术的交流和沟通，优化关键技术。
4 拟定公司年度降本方案并监督实施
① 根据公司的降本指标，拟定电池系统每年的降本计划。
② 分解各项目电池系统降本计划，指导具体的降本方案，详细到各个零部件的降本策略。
③ 制订电池系统降本时间节点计划并进行有效推进。
5 组织与完善电池系统开发流程体系
① 制定和完善电池系统开发流程体系。
② 完善电池系统研发质量体系。
③ 制定和完善电池系统供应商的管理流程体系。
④ 完善并规范电池系统开发交付物标准。
⑤ 规范并优化电池系统SOR、SSTS以及技术协议等技术文件。
东峡大通（北京）咨询管理有限公司
2017.10-2018.07
电池系统研发经理
薪酬状况:
深圳-南山区
汇报对象:
技术总监
5人
职责业绩:
1. 电气零部件选型
1.1 依据市场需求输入，评估并选定相关零部件型号。
2. 电气方案设计
2.1 负责电池Pack、BMS、继电器等电气零部件相关策略、技术协议等；
2.2 负责输出电气原理图、线束图、接线图、生产测试工艺文件等；
3. 供应商对接
3.1 负责与市场对接，了解电芯市场需求，评估设计方案；
3.2 负责与供应商对接，了解供应商能力、资质及产品特性，评估技术要求及选型。
4. 异常处理
4.1 负责处理研发测试问题，分析原因并解决；
4.2 负责处理生产现场品质异常，分析原因并解决；
4.3 负责处理售后客诉异常，分析原因并解决。
5.1 协助其它岗位工作，完成领导交办的其他工作；
5.2 日常流程/文件发行等；
5.3 基础工程师的技术培训等技能工作。

薪酬状况:
职责业绩:
负责新能源三电产品中，电池控制系统产品硬件开发与设计，其主要产品: 电动汽车动力电池管理系统（BMS）产品的系统及硬件研发工作，根据整车厂、电池厂的需求制定详细的电池管理系统技术方案。具体的工作职责如下几个方面:
1、负责BMS开发部技术和管理工作，负责部门团队组建及能力建设；
2、负责BMS从需求制定、产品设计开发、测试验证到整车应用的全过程管控；
3、负责BMS产品平台规划设计，并与客户对接电池管理系统的系统需求，与整车、电池组进行系统匹配；
4、根据客户需求制定动力电池管理系统BMS的技术方案和分析报告，完善电池系统规范；
5、与整车及电池包内各子系统进行对接，完善系统控制逻辑及通讯协议；
6、制定产品研发前期硬件系统方案，绘制电池管理系统（BMS）的原理图纸设计与PCB Layout设计，制定产品BOM清单表；
7、负责新能源电池控制产品的硬件研发设计评审，其中包括: 产品的硬件原理图和PCB Layout图；
8、制定研发产品功能性能测试大纲及电池控制系统产品的性能、安全性、可靠性测试；完善依据TS16949体系完成项目的研发管理，制作SVN项目文档及项目时间节点进度计划表；
9、负责整理和完善研发产品的性能测试报告，同时依据行业相关标准制定详细试验测试计划书（包括EMC和EMI等测试）；
10、制定新能源中心研发产品的设计失效与效应模式分析（DFMEA）；
11、负责解决并处理研发中出现的问题，及时完善问题对策和预防问题再次发生；
12、根据客户的需求完成并安排技术人员对电池管理系统装包及装车的测试，独立制定完整并详细的测试计划方案书和测试大纲；
13、定期团队能力提升计划，主要对产品开发人员进行技术开发流程、产品功能需求、产品设计难点要点进行专业职能培训；
1、针对新能源三电产品的电池管理系统产品建立了产品平台化（电动汽车BMS平台、电动商用车BMS平台、电动物流车BMS平台及储能BMS平台）；
2、电池管理系统成功应用项目有北汽福田物流车（欧马可3T和欧马可5T等车型）、东风柳汽物流车V3EV、东风乘用车S50车型的动力电池BMS项目、郑州海马纯电动轿车ME300、陕汽通家电牛1号和2号、众泰云100车型BMS产品等多个项目。
3、参与并负责了BMS产品基于ISO26262功能安全开发设计体系建立。

薪酬状况:
职责业绩:
主要负责新能源中心（电动汽车动力电池管理系统（BMS）、电动汽车整车控制器（VMS）、动力电池电源充电机（功率3KW）等三大产品）的系统设计开发、BMS系统架构设计，并主导硬件开发与设计，具体的工作职责如下几个方面:
1、负责新能源中心产品(电动汽车整车控制器VMS、动力电池管理系统BMS、3KW车载充电机）的市场调研，确定项目立项的技术方案和分析报告；
2、制定产品研发前期硬件系统方案，绘制电池管理系统（BMS）的原理图纸设计与PCB Layout设计，制定产品BOM清单表；
3、负责新能源中心产品中电子元器件的选型，系统参数设计与匹配，以及制定最终产品生产的BOM清单表；
4、负责新能源中心产品的硬件研发设计评审，其中包括: 产品的硬件原理图和PCB Layout图；
5、制定研发产品功能性能测试大纲，OTS样品的打样制作，硬件功能调试测试，完善依据TS16949体系完成项目的研发管理，制作SVN项目文档及项目时间节点进度计划表；
6、负责整理和完善研发产品的性能测试报告，同时依据行业相关标准制定详细试验测试计划书（包括EMC和EMI等测试）；
7、制定新能源中心研发产品的设计失效与效应模式分析（DFMEA）；
8、负责解决并处理研发中出现的问题，及时完善问题对策和预防问题再次发生；
9、负责新能源中心研发产品中技术的创新，及撰写发明专利和实用新型专利；
10、负责综合项目研发管理，预算控制，人员协调，工程师培养，分析报告汇总及汇报；
1、完成一辆燃油汽车改装成纯电动汽车的样车，并作为《第一届智慧城市与智慧系统国际论坛》中智慧交通的亮点，展示智慧新能源电动汽车物联网技术；
2、完成电动汽车核心零部件（电池管理系统BMS）关键技术开发及产业化项目的省院合作申报；
3、独立设计电动汽车BMS和电动汽车整车控制器VMS等产品的硬件与软件架构并制作样品测试调试，进入量产并销售。目前满足客户使用需求并供货给中聚电池、合作商BYD FO电动轿车、山东时风D系列纯电动轿车等；
4、完成电动汽车动力电源充电机产品的研发设计，独立制作完成3KW充电机系统的硬件（OTS）样机；
5、完成动力智能电池管理系统的设计开发，并撰写与申报 一种动力智能电池均衡电路 、 基于鲁棒性估算单体电池SOC的电池管理系统 、 一种动力锂离子电池管理系统控制方法 等发明专利。

薪酬状况:
职责业绩:
1、项目管理
1.1负责制定新能源纯电动汽车关键技术电池管理系统研发项目开发时间进度表，监督开发实施进程；
1.2负责与客户的技术需求沟通，制作出客户需求的纯电动汽车、中巴车、大巴车型的电池管理系统（锂电池保护板）相关产品方案的设计、研发和方案评估；
1.3负责项目的立项，项目人员的绩效评估、技术能力的培养、及项目各职责工作的分配、及部门人员能力提升以及培训计划的制定；
2、硬件开发与设计
2.1负责电动汽车零部件部件的电子硬件开发设计，包括: 硬件市场需求的分析、硬件方案的设计与评估、关键电子零部件的选型选择、各大功能模块图的设计、通信协议需求规格完成；
2.2负责使用MathCAD进行电子器件参数计算及可靠性能情况分析，使用power PCB，protel 99se，protel DXP， Altium Designer等电路设计软件设计原理图和绘制线路板图，完成器件选型及产品开发的DFMEA，硬件设计验证测试，及可靠性试验验证测试等；
2.3负责利用CodeWarrior系列软件平台完成软件设计及方案策略控制需求，并协同软件调试；
3、资料编写: 制定并完成电池管理系统的方案设计说明书，可行性分析报告、系统测试大纲及使用说明书，及项目后期相关关键技术的审核及技术文档的归类整理报告 ,客户演示支持，客户需求分析，系统APQP质量体系需求文档编写指导培训，制定产品外壳结构设计需求；
4、依照新能源电动汽车相关标准进行产品开发设计，负责电动汽车BMS产品的性能试验测试大纲的编写和测试指导工作；
5、综合管理: 预算控制，人员协调，工程师培养，技术问题协调解决；分析报告汇总及汇报。
1、完成力帆620车型（纯电动警车）项目（电池管理系统、智能高压控制盒、充电桩系统），用于2010年上海世博会上海市公安局巡逻警车运行；
2、完成11米混合动力公交车、增程式中巴车及纯电动中巴车的动力电池管理系统开发工作，系统样件制作装车调试运行工作，并于2011年成功将BMS系统量产应用在乘用车上饶客车（11米混合动力公交车、增程式中巴车及纯电动中巴车）；
3、完成纯电动汽车整车控制器产品的硬件开发与设计，并成功地应用与（LF620/720）纯电动轿车上；

薪酬状况:
8人
职责业绩:
1、硬件: 辅助倒车雷达系统的硬件设计研发；
2、软件: 利用PIC单片机的开发环境，开发小型化Sensor和五米Sensor；了解并利用LIN-BUS系统的软件开发工作.；
3、项目: 负责将先期的倒车雷达产品进行系统的平台化，设计进化，简单成熟化；对原有的产品进行降低成本保证质量品质，开发完善出小型化传感器；
4、管理: 与客户共同解决项目中产品相关问题的解决，依照自身设计需求对供应商的技术开发的引导和成本的控制；支援质量工程师解决客户产品异常的相关技术问题；预算控制，人员协调，技术人员培养，技术问题协调解决；分析报告汇总及汇报。
1、成功完成上海汽车集团技术有限公司开发的荣威550/750车型的倒车雷达辅助系统的设计开发并进入量产；
2、完成国产化汽车倒车雷达传感器探头VAVE方案设计，成功应用于客户的一系列车型的倒车雷达辅助系统产品，如NMC1、S100、S161、BP12、IP22等项目