国内上市公司 | 专业服务(咨询/财会/法律/翻译等) | 500-1000人
独家拥有“丝绸之路拉力赛”商业权益和宣传推广权益。
汇报对象：董事会 | 下属人数：80 | 所在地区：北京

1、2019-2023丝绸之路拉力赛推广商。承办2017中国巅峰越野丛林赛、2017中国汽车场地越野锦标赛多伦站、2017中国汽车拉力锦标赛多伦站、2017丝绸之路汽车拉力赛、达喀尔中国汽车拉力赛等赛事。
2、负责丝绸之路国际汽车拉力赛于达喀尔中国拉力赛赛事运营。

国有企业 | 娱乐/休闲/体育 | 50-99人 | 天使轮
中视环球汽车赛事管理有限公司（以下简称公司）是信中利资本集团与中视体育娱乐有限公司合资成立的国际性汽摩运动经营管理机构。公司与国家体育总局汽车摩托车运动管理中心、中国汽车运动联合会（以下简称中汽联）强强联合，励志将国内外各类汽摩运动项目的开发、经营和推广做到国际化、专业化、资本化。政府、媒体、资本的联手奠定了公司不可撼动的核心竞争力。 作为一家国际性企业，公司人员始终保持一个较高的用人标准，国际化、专业化是基础，开拓思路、勇于创新、团队精神是本质。
汇报对象：CEO | 下属人数：50 | 所在地区：北京 | 所在部门：赛事运营
工作职责和业绩： 中国越野拉力赛，作为中国首个自主知识产权品牌的长距离越野赛事，是目前中国境内越野赛事中路线最长、穿越省份最多、比赛环境最艰苦、赛段难度最高的越野拉力赛事，自正式开赛以来得到了国内外各界人士的广泛关注与支持。
每届参与赛事的车队达50家以上，各组别参赛车辆达百余辆，参与赛事车辆总规模超过400余台，直接参与赛事的各界人员超过3000人以上。在这中间有20%以上的参赛车辆曾经或仍在征战着全球各类国际赛事，国内曾经参与过国际赛事的知名车手更是悉数亮相全部到齐，而我们熟知的多名国际知名车手及车队也借着中国越野拉力赛的舞台踏进了中国赛场，以胡伯特奥利奥尔（前达喀尔赛事主管，两届达喀尔摩托车组、汽车组冠军）带队的国际赛事管理团队的融入，让中国越野拉力赛名副其实的成为了中国品牌国际赛事。
更值得一提的是，中国越野拉力赛媒体报道阵容。百名以上国内外媒体全程跟踪报道赛事进程，其中有80%以上的媒体记者是多年参与国际汽车赛事报道的资深媒体人。中央电视台、新华社、人民日报、中央人民广播电台、中新社等中央级媒体全部实时报道。同时超过16家地方电视台，15家汽车运动专业媒体、23家流媒体、5家新媒体和3家外籍媒体也对赛事进行了全程跟踪报道。据不完全统计仅每届比赛期间赛事各类新闻、图片、视频等内容的受众人群就超过了4亿人次以上。
中国越野拉力赛的成功举办，提升了中国汽车运动在国际上的影响力，吸引了更多国际车队参与，同时加快了中国汽车运动自的身国际化进程，拓展了各行业各领域的赛事参与空间。以赛事为纽带进一步拓宽了企业产品推广的空间，在全力确保赛事专业化的同时提升赛事自身的商业转化能力及市场融入化水平。注重与各地区政府、体育部门、旅游部门紧密的沟通与合作，积极探索中国越野拉力赛对于区域体育产业发展以及衍生产业链的推动作用，特别是在展示城市自然和人文景观，打造区域体育特征等方面做出努力。
在商业合作方面，中国越野拉力赛深入挖掘直接或间接商业价值，塑造和发展中国汽车文化、中国汽车运动文化，基于中国3.33亿辆机动车其中9613万辆私家车这一庞大基础创造自运转产业链，在提升参与赛事企业的品牌价值同时，促进合作企业产品的市场认知度，以带动企业营销利益扩大化，做到互为依托共同成长。

成功运营了2013-2015三届中国越野拉力赛。

营·民营企业 | 娱乐/休闲/体育 | 50-99人 | 未融资
2008年，在上海精武体育总会成立百年之际，上海精武体育赛事有限公司正式成立，公司股东为上海富文广告传播有限公司《F1速报》杂志，上海精武体育总会，上海聂卫平棋牌俱乐部有限公司。 公司秉承“爱国、修身、正义、助人”的精武体育精神，以旗下《F1速报》和《功夫与搏击》两大专业类体育杂志为载体，并开展多项赛事，不断践行“中西结合”的理念，逐步实现体育与商业的结合，形成了个性鲜明的企业文化。 上海精武体育赛事有限公司旗下拥有两本专业杂志和两项专业赛事，即《F1速报》、《功夫与搏击》、UKCA高校卡丁车赛及正在打造的《精武擂台》节目。
下属人数：10 | 所在地区：上海
工作职责和业绩： 《F1速报》
《F1速报》是精武赛事旗下一本专业报道F1 赛事的平面杂志，目前是一级方程式管理公司FOM的中国唯一制定商标合作伙伴。《F1速报》是国内唯一获得“红证”、拥有全年采访资格的平面媒体，每一站都有特派记者赴现场采访报道。集专业与娱乐为一体的《F1》速报是国内车迷的首选赛车读物，自2004年10月创刊至今，杂志发行获得了惊人成长，目前发行网络已经覆盖全国，以上海、北京、广州、深圳等一线城市为主体，各省会城市为依托，辐射全国主要城市，平均发行量已突破20万份。

《功夫与搏击》
《功夫与搏击》融合国内一流的报道能力，将深度专题报道、独家明星专访、新锐生活方式、最新惊爆动态、MMA核心技术等内容完美结合，并且借鉴欧美先进设计理念，以迎合中国社会精英新潮运动品味的最佳读物。

《UKCA高校卡丁车挑战营》
UKCA全称：UNIVERSITY KART CLUB ALLIANCE，即：高校卡丁车俱乐部联盟，是由上海精武体育赛事有限公司和《F1速报》发起的专业大型大学生卡丁车活动。联盟由上海精武体育赛事有限公司、《F1速报》杂志和各高校车迷协会，以自愿的原则组成，其宗旨是：制定并实施UKCA高校卡丁车赛事，为大学生搭建一个展示自我、广交朋友、拓展兴趣的平台。在《F1速报》提供的专业安全的保证基础上，UKCA迄今为止在上海已经成功举办两届，吸引了上千万在校大学生及社会团体的高度关注。2013年，UKCA目标全国，在全国范围内组织大学生参加UKCA活动。

《精武擂台》
重现百年《精武擂台》是由上海精武体育总会、精武体育赛事和《功夫与搏击》杂志携xx电视台联合打造的十三辑实战功夫节目，“传承百年精武，续写擂台传奇”是活动宗旨。《精武擂台》拥有权威的制作班底，好莱坞式的影片结构，打造全中国首档重现百年精武擂台节目，旨在弘扬中国武术，重现中国武术在当今世界的影响力。

私营·民营企业 | 娱乐/休闲/体育 | 100-499人 | IPO上市
上海力盛赛车文化股份有限公司，系国内汽车运动及赛车文化行业的领军企业。公司拥有国内汽车运动行业最高级别的赛事专营资质、享誉全国的专业车队、遍布北上广的专业赛车场、全国规模最大的专业赛车手培训学校以及一流的汽车公关活动策划及执行团队。公司拥有CTCC中国房车锦标赛、 CGT中国超级跑车锦标赛、CKC中国卡丁车锦标赛、上海大众333车队、Polo杯、TMC、粤港澳风云战、天马论驾、力盛赛车学校等赛车界知名品牌，在国内外汽车运动领域享有较高的知名度和行业美誉度。 公司旗下拥有上海赛赛赛车俱乐部、上海天马赛车场、广东国际赛车场、北京中汽联赛车场、公关部、上海力盛体育文化传播有限公司等业务事业部和控股子公司。公司的目标是成为中国一流的汽车运动及赛车文化传媒公司。
下属人数：0 | 所在地区：上海
工作职责和业绩： CTCC中国房车锦标赛是中国赛车运动第一品牌，国际汽联唯一支持国家级房车赛事，是被纳入国家体育总局年度比赛计划的A类体育赛事。

CTCC中国房车锦标赛前身为CCC全国汽车场地锦标赛（简称全锦赛）， 正式成立于2004年。将风靡全球的赛车运动正 式引入中国，在全国引起了强烈反响。2009年1月，力盛体育文化传播有限公司成为这项赛事新的推广商，并正式将该项赛事改名为中国房车锦标赛， 英文名称为China Touring Car Championship，简称CTCC。

CTCC一直致力于提升中国本土赛事品质，推广中国赛车文化，并在不同领域对中国赛车运动进行了革新。

2011年CTCC顺应国际潮流，在国内率先创立了涡轮增压组的比赛，身体力行节能减排。2011年CTCC总决赛中， 国际汽联旗下三大赛事之一的WTCC世界房车锦标赛首次登陆中国大陆，与CTCC同场竞技， 更是CTCC为中国赛车运动对外交流做出的巨大贡献。

CTCC旗下有韩寒、王睿、甄卓伟等明星车手，在赛场内外都是车迷和媒体眼中的焦点。此外，CTCC还走出了F1一级方程式大奖赛和WTCC世界房车锦标赛中国第一人的马青骅。

外商独资·外企办事处 | 娱乐/休闲/体育 | 50-99人
华赛体育策划（上海）有限公司（简称华赛，CFR）在北京宣布成为全国汽车场地锦标赛（CCC）官方指定的推广与商业运营机构。CCC是列入国家体育竞赛计划的系列国家级赛事，也是中国汽车场地赛的最高级赛事，共设6站，分别在上海、北京、珠海、成都四个城市举办。
下属人数：15 | 所在地区：上海
工作职责和业绩： 主要推广运营《全国汽车场地锦标赛》。

广告/公关/市场推广/会展
下属人数：4 | 所在地区：上海
工作职责和业绩： 引进推广《日本漂移大奖赛》上海站。

国有企业 | 娱乐/休闲/体育 | 未融资
上海赛车文化产业有限公司由上海文汇新民联合报业集团投资控股,作为上海国际赛车场商标在中国地区的总代理,上海赛车文化产业有限公司致力于赛车文化产品经营、大型赛事演出。
下属人数：4 | 所在地区：上海
工作职责和业绩： 与上海国际赛车场合作推广《一级方程式锦标赛上海站》《MOTO GP上海站》 《澳洲V8房车赛上海站》 《A1 GP 上海站》等国内外赛事。

国有企业 | 娱乐/休闲/体育 | 1000-2000人
上海电力局直属环保有限公司
下属人数：0 | 所在地区：北京
工作职责和业绩:电缆运输车辆生产制造绘图工程师。