在丰图科技武汉分公司工作期间,担任高级硬件产品经理,主要工作是对进行相关硬件

产品进行功能需求定义,对软件、硬件、结构等设计进行审核,对供应商技术进行评审准入,

对项目关键节点及实验的跟进,确保项目的正常量产交付。

1主导公司低成本ADAS/DMS项目,担任项目产品总负责人,根据业务需求,梳理

定义产品的基本功能清单,负责输出时间计划并跟进项目细节落地,审核识别软硬件、

结构等风险问题,对软件、硬件、算法等确认输出指标,确保项目的正常量产。该项目

主要是对顺丰速运集团的司机进行疲劳驾驶、超速、碰撞危险等进行算法告警,在保证

司机安全驾驶的同时,并实现公司对干线及城市物流的合理资源分配。该项目支持4G

功能,GPS功能,支持行车记录仪,支持前车碰撞、车距过近、疲劳、司机离岗等安全

告警算法。系统在原有基础上采用低成本CPU,低成本的4G CAT4模块及GPS模块,在

满足公司辅助驾驶设备功能需求的同时,与公司同类产品相比达到单台机器200元以上

的降本幅度。目前该项目在正常量产阶段。

2主导公司与某知名图商进行项目合作,梳理双方的业务基本需求,输出功能清单

及输出项目的关键时间节点,审核硬件方案及对项目进行风险评估,确保项目的正常安

装实施,对项目实施具体节点的管控及跟进,最终实现商业化落地。该项目主要用于提

供RTK高精定位数据,高清图像数据,IMU等数据,为公司的数字孪生及智慧城市建设

提供基础的感知数据支撑,目前该项目已经完成验收评估,在正常安装阶段。

3在丰图工作期间,完成两项专利提交,有一项专利已经授权,另外一个发明专利

已经完成受理。

在上海伟世通武汉分公司,主要负责管理硬件团队,定期组织硬件内部知识分享及经验

总结,合理分配硬件人力资源,跟进硬件团队成员日常项目工作,推进解决项目过程中的关

键问题,推进量产项目后期的降本工作。

主导公司的所有汽车仪表产品开发,参与汽车驾驶舱设计,其中涉及到江铃福特的一款

双12.3寸屏的双联屏产品,长安福特的一款双10.25寸屏的双联屏产品,长安福特8寸屏

产品,东风乘用车12.3寸仪表产品,东风乘用车7寸屏产品,江铃汽车7寸屏,东风起亚

7寸屏及易捷特、江铃、东风日产等3.5寸传统机械仪表产品,吉利路特斯10.25寸显示屏

产品,东风日产驾驶舱产品,以及FCA 10.25寸屏的产品。其中有10款以上产品在稳定量

产中,有6款产品在设计验证中,有2款产品在方案及报价阶段。

1东风日产驾驶舱项目,主导东风日产驾驶舱的硬件架构设计及硬件电子成本评

带领硬件团队，承担公司落地项目 11 个，有 4 个项目已经顺利 量产，有 2 个项目完成所有实验即将量产，有 5 个项目正在设计验证阶段，其中有神龙项目 1 个（对应四个车型），东风乘用车项目 9 个，东风雷诺项目 1 个。 ①参与东风标致雪铁龙项目前期的 RFQ 设计及需求列表对应，设计该项目的系统方 案，主导东风标致雪铁龙项目的硬件设计及评审，组织硬件团队完成此项目的硬件各项 实验整改，该项目已经完成第一轮实验整改及交样； ②参与公司项目系统部前期 RFQ 系统硬件方案设计，协调安排武汉技术中心硬件科 硬件工程师的工作，分解、跟进、检查每个项目的硬件任务，攻克项目中硬件部分的重 大设计问题、认证问题及难点实验问题，严格保证项目节点，已有 4 个项目在量产； ③东风乘用车某 SUV 车型 8 寸 MP5 分离屏项目系统方案设计制定，该产品具备有手 机互联、收音机、蓝牙、多媒体播放、CAN、手机大电流充电等功能，参与并指导硬件 工程师完成设计、调试及生产等任务，根据东风标准要求，主导硬件实验的整改及 USB 相关认证的整改，使该产品顺利通过东风乘用车标准（PSA B21 标准），已经量产，同 时评估后期降本方案； ④东风乘用车某电动车车型 10.4 寸 MP5 分离屏项目系统设计制定，该产品具备有 手机互联、收音机、蓝牙、多媒体播放、CAN、手机双 USB 大电流充电等功能，参与并 指导硬件工程师完成设计、调试及生产等任务，根据东风标准要求，主导硬件实验的整 改及 USB 相关认证的整改，使该产品顺利通过东风乘用车标准（PSA B21 标准），已经 量产； ⑤东风乘用车某大型 SUV 车型 10.25 寸 MP5 分离屏项目系统设计制定，该产品具备 有手机互联、语音识别、导航、收音机、蓝牙、多媒体播放、CAN、手机双 USB 大电流 充电等功能，参与并指导硬件工程师完成设计、调试及生产等任务，根据东风标准要求， 主导硬件实验的整改及 USB 相关认证的整改，已经量产； ⑥东风乘用车某小型 SUV 车型 Tbox 云盒项目系统设计，该产品可以与主机 USB 进 行通讯，从而实现主机上网等功能，指导硬件工程师完成设计、调试、生产等任务，该 方 涛 电话：156-2345-6796 邮箱：tfang2@163.com 云盒顺利通过相关实验及认证，已经在量产； ⑦东风雷诺某车型、东风乘用车某车型后座充电盒子系统设计，该充电盒子支持 2.1A 大电流充电，已经量产； ⑧参与公司 VAVE 项目降本工作及实验降本工作，参加公司平台化硬件设计及公司 优选器件整理等工作。

①十堰东风卡车停车场高精度定位项目，用 GPS+BD 单频双星高精度定位方案，通 过 LORA 无线传输实现基站与终端间的数据传输，准确上报卡车位； ②雪铁龙某车型高清纯数字信号传输的 360 全景项目，通过纯数字信号高清摄像头 传感器，经过专业数字信号传输芯片，基于富士通平台拼接处理画面，最终实现 360 全 景泊车项目。 ③带领硬件项目团队设计斯巴鲁导航样机，并通过多次改进电路设计，优化 PCB 器 件布局以及优化检查高频信号的走线，使该产品顺利通过台湾 BSMI，ISO7637，ESD 等 认证实验，提前将该产品顺利推进到量产；设计斯巴鲁项目的系统方案，包含 MHL/HDMI 手机端的投屏、GPS 定位、倒车雷达、倒车后视、移动电视、360 全景泊车、蓝牙、收 音机等模块规划，进行核心器件选型，参与电源管理方案，音频方案，视频等方案的制 定，检查团队成员原理图的设计细节，参与样机的电路调试等工作；提供 PCB layout 人员 Layout guide，并检查 Layout 人员的器件布局、信号走线线宽、地分割等 PCB 设 计合理性；元器件 BOM 的发布及维护，整个系统 Cost Down 评审分析；支持解决客户提 出的各种关于音频质量欠佳、收音机多径干扰、GPS 丢星等硬件 BUG，获得客户的好评。 ④雪铁龙/标志 Android 导航盒子音频、视频部分设计：在标志/雪铁龙某车型自带 的某导航系统（wince 平台）基础上，嵌入一个 Android 平台导航盒子，丰富该系统的 娱乐性，拓展更多的功能，如通过 WIFI 实现手机车机投屏、互联，增加全景泊车、倒 车雷达等功能。 ⑤大众导航仪电源部分设计：针对大众 CAN 与 ACC 两种车的电源管理，将低功耗从 前期的 4mA 降低到 1.6mA

车载中控 MP5，主要负责富士通 MB9BF6 系列单片机 SPI、I2C、UART 驱动开发及部 分模块原理图设计。