在已开发的横向控制 LKA(参与)、纵向控制 AEBS、垂向控制 CDC(负责) 应 用层模型基础上,完成集成控制策略模型的搭建,并利用 Prescan、Trucksim 与 Simulink进行联合仿真,验证和优化控制策略。 完成底盘集成控制模型的定标和 SIL 测试,并利用 ControlBase ET、Simulink 生 成针对原型控制器ControlBase D的代码和A2l文件。 负责底盘集成控制HIL测试系统的技术招标,组织进行招标技术方案评分。
子项目① 电控变阻尼控制悬架系统开发及产业化 2018.05至今 基于天棚阻尼控制原理、分频控制原理,完成电控变阻尼控制(两级、连续)系统 的功能定义。 根据功能定义,利用Simulink和Stateflow搭建电控变阻尼控制模型,并与Trucksim 进行联合仿真,验证和优化控制策略。 依据控制策略、电磁阀驱动方式、传感器信号类型,设计电气原理图,并提交设计 人员进行线束设计和返工整改 利用原型控制器ControlBase D进行实车调试,并在上位机ControlBase MC上进 行参数的标定和监控。 完成应用层与底层接口变量的定义,依据快速原型调试提出控制器需求,并提交 SOR寻源
子项目② 车道保持控制系统开发及产业化 2018.10-2019.1 参与基于EPS的多点预瞄LKA及模糊pid 控制策略的建模 负责与Prescan进行联合仿真,验证控制策略的有效性。
项目 2 ECVT轮边电动四驱公交车开发 2018.05-2018.10 负责使用Adams_car进行前后双横臂独立悬架的KC分析
负责建立整车动力学模型及电机模型,并与simulink联合仿真,进行整车操纵稳定 性分析