松下将在中国建设面向纯电动车（EV）等的电池工厂。总投资额将达500亿日元（约合人民币27亿元）。将与当地企业合资，力争2017年投产。在大气污染严重的中国，政府正在推动环保性能良好的纯电动车等环保车的普及。于此同时，松下在美国也推进电池工厂的建设，将借助投资，在今后有望增长的中美2大市场巩固业务基础。

松下将在中国东北部的辽宁省大连建设工厂。将生产用于纯电动车以及行驶时辅助使用发动机的插电式混合动力车（PHY）等的方型车载锂子电池。该公司是生产车载锂子电池的全球最大企业。松下在中国拥有面向个人电脑等的电池工厂，但建设车载电池专用工厂尚属首例。年产能设想为可供约20万辆纯电动车使用的电池量。

中国的纯电动车和插电式混动车等环保车辆需求旺盛。政府正积极推进普及，例如每台最多提供5千元的购车补贴等。中国国有汽车厂商北京汽车集团和独立的大型制造商比亚迪等相继退出了纯电动车和插电式混动的新车，而在外资企业中，日产汽车和德国大众也开始在当地生产。

据调查公司富士经济2015年夏季的预测数据，中国纯电动车和插电式混动的市场规模到2025年将扩大至2014年的7.5倍，即约65万辆，但市场正以超出预期的速度扩大。据中国汽车工业协会统计，1~11月纯电动车和插电式混动的产量猛增者上年同期的4.4倍，刀刀29万辆。该协会表示，2015年全年保持超过35万辆的增长势头。