据报道，在中国运营的日本汽车组件制造商已告别劳动密集型生产时代。日本本田汽车旗下按压零件生产商H-One及其它一些日本供应商通过提高自动化水平，应对中国工资上涨和劳动力短缺带来的问题。

日本在华汽车厂大规模采用机器人生产

2015年11月，广州本田汽车组件公司（GH Auto Parts Industries，H-One中国子公司）开始为广州工厂引进机器人生产，机器人可以在四台双联压印机之间运送钢板。

据广州本田汽车组件公司高管透露，公司花了1800万元人民币，用机器人替代了48名工人，完成了三条双联压印机生产线三分之二工作量的自动化生产。另外，工厂82%的焊接工作也被166台机器人接管。

目前广州工厂有将近900名员工，比2010年高峰时减少了400人。通过引进更多的机器人，H-One希望再度削减70-80名员工。在裁员的同时，工厂管理层正在想办法提高员工士气。工厂挂着的横幅上写着不放弃、不失望、不推卸责任。

在中国，汽车生产的门槛将变得更高。每辆车的平均利润将下降，因为消费者要求降低价格，汽车产业还面临过度供应的风险。在这种大背景下，汽车相关企业会继续提高生产自动化水平。如果真的这样，在不久的将来中国将成为汽车制造技术的大本营。