9月3日，中国2015抗战阅兵在北京天安门举行。当天上午，当中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平开始检阅三军，备受关注的红旗检阅车也正式亮相天安门，揭开神秘面纱。一汽集团内部人士透露，这款车正是由一汽生产的红旗CA7600J。

这是新中国成立66年以来,国家领导人乘坐的阅兵车首次悬挂国徽。

在中国人的心目中，红旗车有着其他品牌不可代替的地位，红旗检阅车不仅彰显我国国产汽车高科技工业风范，还颇具中国文化元素，作为首长检阅车亮相阅兵仪式现场，显示了我国军队检阅的威武气势。

这已是一汽集团——这家新中国最早的汽车企业第五次制造检阅车，前四次均为国庆阅兵所用，分别是1959年、1984年、1999年和2009年。

从1959年国庆大阅兵的红旗轿车CA72，到现在的CA7600J，红旗检阅车的变化，也成为新中国汽车工业从无到有、从弱到强的发展见证。

一汽官方对此辆检阅车并未公布任何详细信息。据了解，此次阅兵的首长检阅车官方命名为“红旗检阅车”，一汽内部人士指其型号为CA7600J。

红旗CA7600J在国庆60年阅兵时即为首长检阅车。一汽集团当时介绍，该车车长6.4米、空载车高1.72米、车宽2.08米，发动机为一汽自主研发的V126.0发动机。首长检阅车为防弹车，车重4.5吨，检阅车采用固定检阅台，根据首长身高确定了检阅扶手，并在80毫米范围内可调节。

其实红旗检阅车在今年早些时候的白俄罗斯阅兵仪式上就已经有亮相，当时白俄罗斯防长乘坐的是一台红旗L5敞篷检阅车。

头顶“国车”名号的红旗，在过去的很长一段时间里都是作为国家外事活动的专用车。在今天的抗战70周年阅兵仪式上，红旗首长检阅车亮相，国家主席习近平乘坐的仍是代表中国汽车工业水平的红旗牌轿车，最顶级红旗亮相，不仅彰显庄重典雅，也具有一定的历史意义。 

红旗检阅车项目组整车总工程师姜红军介绍，一汽集团早在1999年国庆50年阅兵仪式后，就已经开始新一代检阅车的策划论证，并于2007年10月26日，正式成立国庆60年红旗检阅车项目组，当时组内除去领导小组、外部支援组以外共计99人，分为设计组、采购组、生产组、管理组等几个部门。项目组于2008年5月30日完成了整车的设计研发，并于当年10月开始第一轮试制。

其实早在2005年，这款红旗检阅车便曾以概念车的形式亮相，那时它的名字还叫做红旗HQE，乍一看上去这辆红旗轿车外观与劳斯莱斯颇为相似，也正是因此，当时这款车一经推出便招致了不少诟病，我国也在此后决定将这款车的造型进行彻底的修改。

设计师们将原红旗HQE概念车的外观进行了一次彻底的“整容”，经典CA770车型前高后低的船型车身、对开式车门以及3排侧窗的造型被“复刻”，车灯设计也延续了老红旗的圆灯和筒状翼子板造型，前栅格为扇形设计，并融入了传统建筑的“九梁十八柱”寓意，宫灯状的尾灯造型与贯通前后的车身线条相呼应，使得整辆车融为一体。