生活在都市，拥挤的交通是每个人心中的痛，有时候找一个停车位都要花上好长时间。对此，德国不莱梅DFKI机器人中心的研究人员从螃蟹身上获取到了灵感，研制出一款“大都市专用超级灵活电动车”——EOssc2，可以缩小体积，横向移动，让驾驶者在拥挤的交通中灵活穿梭，并像螃蟹一样自己移动到狭小的停车位上。

螃蟹身体宽大，通过收放自己每条腿的第二个关节来横向移动，因此更容易挤进狭窄的空间，EOssc2就是在控制汽车时模仿这个动作，它的每个车轮都配备了单独的电机，轮子可以向不同方向旋转并实现横向行驶。

在狭小的道路上自动停车

通过计算机和自动导航系统，车子即使在狭小而拥挤的道路上也能实现自动停车。面对狭小的停车空间，EOssc2可以通过后轮缩进、车身抬高，令车长从2.5米缩小到1.5米。

目前这款车有两个座位，可以适应传统车胜任的各种路况，并且，其最高时速可达65公里/小时。难得的是，即便体形这么小，EOssc2仍能为乘客保持一个舒适的座位，并且在伸缩过程中并不会影响到车内乘客的舒适体验，向前倾斜的车门设计则给这款车型增添了一丝未来感。

可以缩小的车场 

EOssc2还有一个独特的设计——一个向前倾斜的车门，不知道大家有没有过美国电影《回到未来》，这个车门有些类似电影里的德劳瑞恩汽车。目前这款车有两个座位，可以适应传统车胜任的各种路况。它的车场可以从2.5米缩小到1.5米，并为乘客保持一个舒适的座椅位置。车轮配备了单独的电机，使轮子可以向不同方向旋转。

EOssc2最高时速可达65公里/小时，而且可以实现半自动驾驶，车辆内置的摄像机和激光雷达传感器可以让车以每秒10次的速度扫描车辆周身的环境，从而调整车辆本身。这个设计环节也可以让车可以在长距离行车时联成车队，可以节约能源。

无人智能驾驶

EOssc2的另一个卖点是无人智能驾驶。研发人员介绍，接下来他们将为EOssc2安置一个自动驾驶仪，为乘客打造一款无人驾驶汽车。通过内置摄像头和激光雷达传感器，EOssc2能充分感受周围环境，并以每秒10次的频率自我调整，适应路况，保证无人驾驶的安全性。

当汽车设置成无人驾驶状态时，司机就如在一个移动的独立空间，可以在里面做任何喜欢的事情——看报、和朋友聊天，甚至看电影。

EOssc2甚至可以设计让同类型车在长距离行车时联成车队，互相助力行驶，以便节约能源。试想一下，数辆EOssc2在公路上联成一个车队(比如一会S型，一会B型之类的)，这不是电影里面才会出现的酷炫场景吗？

研发团队的十名工作人员在经过长达三年的开发工作之后，终于在德国不莱梅和中国大连开启了EOssc2的测试阶段。如果一切顺利的话，相信在不久的将来它就会出现在人们的生活中了。