9月10日，贾跃亭发布消息称，上汽集团原副总裁、上海浦东新区前副区长丁磊正式加盟乐视，而在此前，乐视超级汽车已经吸引了特斯拉、苹果、宝马的一票儿顶尖设计师和来自英菲尼迪、广汽和一汽大众的多位高管加盟。

据介绍，目前乐视超级汽车，还处于整体研发、团队扩充和大的资本运作的前期。过去100多年历史中，欧美日韩所主导的汽车行业建立了高度分工的产业格局，但时至今日，汽车行业面临着三个正在加速变得严峻的问题：城市污染、城市交通网络体系的压力、汽车原本的产业分工格局与用户消费汽车的诉求不再匹配。由此看，汽车行业面临新的变革和趋势：电动化、智能化和互联网化、社会化。

汽车的社会化和分享经济的理念在未来将越来越变成汽车经济的主流。拥有汽车将逐渐变得不再重要，而重点将是如何提升汽车的使用效率。这可以说是百年一遇的汽车产业转型升级的机遇，也是中国和中国的汽车产业第一次和发达国家站到了同一起跑线上，其中，社会化和互联网化部分，中国不逊色于任何国家；在电动化、智能化领域各国都在进行研发和创新，从这一点说，很有可能使得全球的汽车产业进入“中国”时代。

早在年初乐视就已推出超级汽车“SEE计划”，并发布首款智能汽车UI系统——LeUI Auto版。这也是乐视造车计划的首个产品，是中国第一套智能汽车UI系统，为乐视超级汽车的推出奠定操作系统基础。乐视表示，LeUI系统将覆盖汽车、手机、TV等，给用户提供完整统一的UI操作体验，真正实现无缝连接，一云多屏。

简单来说，LeUI Auto版具备以下特点：1、极简设计；2、完全盲操作（手势）；3、智能语音；4、地图导航、社交；5、汽车服务；6、音乐；7、视频；8、远程管理。

根据发布会上的介绍，LeUI Auto版采用侧边栏设计，风格极简，可实现多点触控、体感动作识别，让驾驶者实现盲操作，深度整合语音功能，让系统成为驾驶员的私人助理。

LeUI Auto版还提供了非常便捷的地图导航，并首次提供社交功能，比如三五伙伴出行，可实现互相实时语音通话，并可随时查看对方的位置。

系统还能让驾驶者随时了解车况，实时进行违章查询、车况监测、维修保养、人工服务等等。通过云服务，驾驶者可在手机、电视上查看车辆状态，并且远程控制车辆。

娱乐功能方面，LeUI Auto版可以收听在线音乐、网络电台，并与乐视网海量正版影视资源链连接，为停车休闲、副驾驶、后座途中增添乐趣。

此外，乐视推出了LeUI Auto版的Lite版本供用户提前体验，分别为平板电脑ROM版和手机APP版。ROM版即日起将在乐迷论坛(bbs.letv.com)招募内测，于2月3日开放下载。

与此同时，乐视上线了车载系统官网car.letv.com，并表示将尽快推出车载三套件，这些套件可实现手机固定、方便行驶中操控，以及车况信息收集等功能。