据中国汽车工业协会统计分析，2015年8月，乘用车销量环比呈较快增长，但同比依然下降。1-8月，乘用车销量同比增速低于3%，继续呈一定回落。据悉，今年以来，汽车行业一直处在“低位徘徊”，在经历前7个月仅0.39%的同比增速后，8月，全国乘用车共销售141.85万辆，环比增长11.81%。

在乘用车细分品种中，与上月相比，交叉型乘用车销量略有下降，其他三大类品种均呈较快增长；与上年同期相比，运动型多用途乘用车（SUV）销量继续保持增长，其他品种有所下降。

据统计，在SUV方面，8月销量排名前十位的生产企业依次是：长城汽车、长安汽车、东风本田、上海大众、东风日产、上汽通用、北京现代、长安福特、江淮股份和上汽通用五菱。与上月相比，长安福特销量增速略低，其他企业均达到两位数，上汽通用五菱和北京现代增速更为明显。8月，上述十家企业共销售24.75万辆，占SUV销售总量的54.61%。

8月，基本型乘用车（轿车）销售76.16万辆，环比增长10.59%，同比下降16.39%；运动型多用途乘用车（SUV）销售45.32万辆，环比增长15.29%，同比增长45.58%；多功能乘用车（MPV）销售13.27万辆，环比增长17.86%，同比下降9.05%；交叉型乘用车销售7.10万辆，环比下降4.38%，同比下降29.07%。

具体车型方面，8月乘用车品牌销量前十位排名中，轿车销量前十位依次是：英朗、朗逸、轩逸、速腾、捷达、高尔夫A7、福克斯、科鲁兹、宝来、帕萨特；SUV销量前十位依次是：哈弗H6、途观、宝骏560、瑞风S3、传祺GS4、CS35、炫威、CS75、哈弗H2、奇骏；MPV销量前十依次是：五菱宏光、宝骏730、威旺M20、菱智、别克GL8、欧诺、瑞风、小康风光、Q26、奥德赛。

1-8月，乘用车累计销售1278.21万辆，同比增长2.59%。其中：基本型乘用车（轿车）销售723.95万辆，同比下降8.59%；运动型多用途乘用车（SUV）销售350.74万辆，同比增长44.47%；多功能乘用车（MPV）销售126.16万辆，同比增长10.03%；交叉型乘用车销售77.36万辆，同比下降19.83%。

据业内人士分析，在外部剧烈变化的环境中，很多车企采取“促零售、降库存”的措施，导致零售量高于国内批发4万台，批发高于生产8万台的全面降库存减压的特色。而且天津港事故带来的生产和进口及仓储环节的受损较大，影响厂家生产批发销量近3万台，这进一步加大了减库存的力度。

对于9月份的市场预估，中国汽车工业协会有关负责人介绍，9月的供需预计将是偏紧的状态，9月工作日数仅有21个，加之月初有3日抗日胜利纪念日和月末27日中秋两个重要节日，整车企业需考虑假日刚性休假时间段，一般会压缩流水线作业的全月开班周期，因此9月的有效生产开动日更被压缩，可能产生生产丢量。