8月2日，最新《财富》世界500强发布，依据这个榜单的数据，我们可以了解全球最大企业的最新发展趋势。深入到国家或地区、不同行业的研究可以揭示大企业群体分布的变化，了解我国企业和世界大公司的竞争趋势、优劣势和潜在差距。对于我们人力资源从业者来说，也可以根据国际企业间的变化，更了解行业发展，从而对自己行业的认知更明确。

那么对我们来说，此次发布的世界500强榜单有哪些看点呢？ 又有哪些行业值得关注？

看点一：中国企业上榜数量再领跑

今年，中国（含台湾地区）共有142家公司上榜，大公司数量继续位居全球之首。台湾地区，有7家世界500强企业。榜单前十名中，有3家企业来自中国：国家电网、中国石油、中国石化，分别位居第三名、第五名、第六名。

其次是美国，共有136家上榜，居全球第二；日本则以41家入围企业位居全球第三，较去年减少了6家。

然而虽然中国企业在数量上位居全球前列，但企业平均盈利能力偏低，远低于美国企业的盈利水平。同时在这份榜单上，118家央企占据了中国142家入围公司的83%，国有企业和央企基本垄断榜单。

我国私营企业的成长速度和盈利能力亟待提升。需要要加大对实体经济的服务力度，加大对民营企业的扶持力度，提高中国企业的整体竞争力和创新能力。

看点二：排名前五的行业中，汽车产业链格外亮眼

从榜单来看，排名前五的行业分别是：银行保险（42家）、汽车及汽车零部件制造（34家）、石油炼化（32家）、金属（24家）、采矿原油（22家）行业。

图源：财富中文网

其中我们可以看出，能源这个大类下的企业占比是最高的，前十的行业中，综合占比高达39.57%。尤其是石油相关企业，这和去年国际油价持续大涨有关，原油价格猛涨，石油巨头赚得盆满钵满。与此同时，金融及保险类持续占领高位。

对我们猎头来说，需要关注的则是车辆与零部件行业的异军突起。34家汽车及汽车零部件制造公司中包括10家中国汽车企业，包括：上汽集团、中国一汽、广汽集团、东风集团、北汽集团、比亚迪、吉利控股集团、宁德时代和中国兵装（长安母公司）、怡和集团（中国香港）。 跻身全球最大汽车企业行列 。

纵观国内车企，表现最亮眼的当属比亚迪，从去年以436名首次上榜到今年排名212名，短短的一年内，上升了224名，宁德时代则第一次进入榜单，排名就达到第292位。近些年中国汽车产业发展迅猛，中国汽车企业“走出去”步伐加快。

随着新能源汽车渗透率的不断提升与自主品牌的逐渐崛起，《财富》榜单上也出现了越来越多的国内车企。相信随着国内车企的越发强大，会有更多的国内车企出现在此榜单中。

看点三：上榜中国企业多数集中在传统产业。

例如，仅在能源、材料、工程建设、工业制造、汽车等五个领域，中国企业有68家，超过上榜中国企业一半。而上榜美国企业在这五个传统产业领域只有25家。

在互联网及高新技术领域美国有15家企业，中国内陆仅有5家（华为、小米、腾讯、中国电子信息、京东）。

而在传统制造业，业内人士指出，中国的制造业正经历基础原材料的短缺、进口设备的受限、技术的封锁等风险和挑战，唯有重视创新，才能在核心技术面前掌握主动权。

看点四：上榜中国企业均有出海行动，积极布局海外市场

本次入榜的企业大多有开拓海外业务。例如，2022年，比亚迪海外销售整车4.5万辆，同比增长194.54%；广汽亦实现自主品牌汽车出口3.3万辆，同比增长59.7%。美的集团海外销售收入达1426亿元，占总收入41.48%。

而出海国际化经营并非易事，企业必须对应国际竞争激烈、资金压力大、基础人才缺口大、渠道难建立、品牌知名度难打造、对当地法律法规不了解等众多挑战。除此之外，更为严峻的国际政治形势是企业出海绕不过去的门槛，企业必须直面。

而出海之势，必定带产业链上下游的变动。就像比亚迪、宁德时代海外建厂发展，带动其供货的产业链企业变动一样，跨境电商行业也我们很多经验。按这个思路，全国人大代表李东生在两会提出：建议引导光伏产业链上下游“组团出海”。

2023年-2025年，势必是全球产业链发生重大变化的时间，应对全球产业链发展新趋势，对于中国企业来说，充分利用国际、国内两个市场，优化资源配置，进一步释放增长潜力。

对于关键技术、零部件和原材料，政府也要加大财政、制度等各方面支持力度，构建自主可控的产业链条，避免在全球分工体系中被“边缘化”。 对我们人力资源从业者们来说，也要积极关注各行业发展动态，积极应对其出海人才的需求，为中国企业的全球布局贡献人才力量，为中企出海提供坚实的人才后盾！！

（美国/德国）销售经理(美国）CFO