日前，上海市政府发布“建设全球影响力科创中心临港行动方案”，根据方案，到2020年，临港将初步建成国际智能制造中心框架；到2025年，将基本建成具有一定影响力的国际智能制造中心。

为此，临港得到了一系列政策支持，包括24条行动方案与10条配套政策，重点措施有：设立规模为50亿元的智能制造产业引导基金；支持智能制造功能平台建设，可按平台投资额的10%－30%给予扶持，总额最高5000万元；在临港投资的智能制造产业化项目，最高可给予扶持1亿元等。

配套政策显示，上海临港对于支持智能制造产业发展的补贴额度从500万元至1亿元不等。最高一项不超过1亿元的补贴，用于对智能制造产业化项目的扶持，达到市级战略性新兴产业扶持要求的，按照企业投资额的10%-30%给予扶持，最多1亿元。

支持企业智能化改造和智能工厂建设，符合智能制造试点示范专项标准，按投资额的30%给予扶持，最多1000万元；支持智能装备企业创立自主品牌和并购品牌，对并购国内外高端品牌的，按合并后并购金额的10%给予补贴，最多1000万元。

目前，临港地区发展智能制造产业的重点领域已经明确，主要集中在5个方面：一是智能制造技术和产品，重点发展机器人、民用航空、数控加工、增材制造、集成电路及专用装备、海洋工程装备、新能源汽车等重大装备和重点产品，实现关键核心材料、工艺和技术的重大突破；

二是智能制造系统集成和应用服务，推动无线射频识别、智能传感器、信息物理融合系统等关键技术在企业研发设计、生产制造、经营管理、销售服务等全流程和全产业链的综合集成应用；

三是传统制造智能化改造，支持鼓励中航商发、上海电气、上海汽车等骨干企业成为智能制造引擎企业，率先开展装备智能化升级、工艺流程改造、基础数据共享等试点应用；

四是建设智能制造专业园区，推动集成电路及专用装备、民用航空、再制造、光电子、微电子、德国工业4.0等一批专业园区建设；

五是培育发展智能制造服务业，加快发展技术转移、知识产权、融资租赁等专业服务。

智能制造是全球热点，上海推动智能制造中心建设，也必须基于国际化和开放度的提升。上海市临港地区开发建设管委会常务副主任陈鸣波说，近期也在研究智能制造和自贸区的对接。比如，从智能制造的产业链来讲，一个重点是要研发保税，进出关要便利。另一个重点是金融体系政策创新。